Hơn 70 triệu môtô, xe máy sắp phải kiểm định khí thải
Chỉ còn hơn 5 tháng, người dân sẽ phải đưa xe mô tô, xe gắn máy đi kiểm định khí thải theo Thông tư 92/2025 về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia khí thải, áp dụng với phương tiện tham gia giao thông đường bộ từ ngày 30/6/2026.
Theo Thông tư số 92 của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ sẽ được thực hiện theo quy định của Thủ tướng Chính phủ.
Quy chuẩn này quy định giới hạn các thông số khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy sử dụng động cơ cháy cưỡng bức, gồm hai thành phần chính là Cacbon Monoxit (CO) và Hydrocacbon (HC). Theo đó, mức khí thải được chia thành 4 ngưỡng giới hạn khác nhau, với yêu cầu ngày càng siết chặt.
Cụ thể, nồng độ Cacbon Monoxit CO tối đa cho phép giảm dần từ 4,5% ở Mức 1 xuống còn 2,0% ở Mức 4. Đối với Hydrocacbon HC, giới hạn đối với động cơ 4 kỳ được giảm từ 1.500 ppm xuống 1.000 ppm. Trong khi động cơ 2 kỳ có mức siết chặt mạnh hơn, từ 10.000 ppm xuống còn 2.000 ppm ở các mức cao hơn.
Việc đo và xác định các thông số khí thải phải được thực hiện theo phương pháp quy định tại tiêu chuẩn TCVN 11215:2015. Riêng các loại xe mô tô, xe gắn máy thuộc phạm vi quản lý của Bộ Quốc phòng và Bộ Công an không thuộc đối tượng áp dụng của quy chuẩn này.
