Biến lốp xe cũ thành pin ô tô điện
Xe điện thường có xu hướng nặng hơn đáng kể so với động cơ đốt trong bởi phải mang phần pin khá lớn. Điều này có thể tạo sức nặng đè lên lốp xe khiến chúng nhanh bị hư hỏng.
Theo đó, công ty này đã sáng tạo nên quy trình sản xuất biến chất thải lốp xe thành vật liệu than chì để sử dụng trong pin dành cho phương tiện di chuyển bằng điện. Công ty sẽ sử dụng công nghệ nhiệt phân để thu được carbon từ lốp xe cũ. Chất thải này sau đó được tinh chế thành carbon cứng grafit, một thành phần thiết yếu trong cực dương của pin lithium-ion. Quy trình này mang tính đổi mới với mục đích giải quyết hai vấn đề. Vấn đề thứ nhất là loại bỏ lốp xe cũ không sử dụng và vấn đề thứ hai là đáp ứng nhu cầu về vật liệu di động điện tử đang ngày càng gia tăng. Trong những năm gần đây, mặc dù tỷ lệ tái chế trên toàn thế giới đã tăng nhưng hàng trăm triệu lốp xe bị thải loại mỗi năm vẫn chưa được đưa vào bãi rác hoặc kho dự trữ. Việc biến lốp xe thành pin xe điện là một trong những sáng kiến độc đáo để đối phó với lốp xe đã hết hạn sử dụng.
Việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid được kỳ vọng mở ra cơ hội tiếp cận với công nghệ xanh, góp phần giảm gánh nặng chi phí mua ô tô hybrid.
Xiaomi SU7 Ultra tạo nên địa chấn khi bất ngờ phá vỡ kỷ lục của Porsche tại đường đua Nürburgring, khẳng định vị thế mới trong làng xe điện hiệu suất cao.
Toyota đã giới thiệu mẫu xe đua GR LH2 chạy bằng hydro dạng lỏng tại giải đua Le Mans 2025.
Không ít vụ tai nạn giao thông đã xảy ra vì người lái xe va chạm, trượt ngã trên đống rơm rạ phơi ven đường.
Toyota và Subaru đang phải đối mặt với một vụ kiện tập thể của khách hàng về việc pin 12V trên các mẫu xe điện bZ4X và Solterra thường xuyên gặp sự cố tại thị trường Mỹ.
Ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Mỹ đã giảm hơn 72% trong tháng 5, báo hiệu giai đoạn khó khăn cho ngành ô tô Mỹ.
0