BMW triệu hồi hơn 1.000 xe vì lỗi túi khí
Đợt gọi sửa chữa mới của BMW ảnh hưởng tới 1.145 xe, trong đó bao gồm các mẫu xe: 5-Series, 6-Series Gran Coupe, X3, X5 và M4. Những xe trong diện hồi xưởng gặp vấn đề với túi khí có thể phát nổ khiến các mảnh kim loại bắn vào mặt người lái xe, gây nguy hiểm tính mạng.
Các mẫu xe bị ảnh hưởng bao gồm 5-Series sản xuất năm 2014, 6-Series Gran Coupe sản xuất 2015, các mẫu X3 sản xuất từ năm 2013-2014, hai mẫu X5 và M4 sản xuất năm 2014. Sau khi nhận được thông báo, chủ xe sẽ có thể lên lịch hẹn tại đại lý gần nhất để thay thế túi khí bị lỗi miễn phí.
Đầu tháng 7 này, BMW cũng đã đưa ra thông báo triệu hồi gần 400.000 xe sedan và wagon 3-Series được trang bị vô lăng M Sport có khả năng chứa túi khí Takata bị lỗi. Đã hơn 7 năm kể từ khi nhà cung cấp linh kiện ô tô Takata phá sản, những chiếc túi khí lỗi của công ty này vẫn đang tàn phá ngành công nghiệp ô tô.
Takata từng chiếm khoảng 20% thị trường túi khí được trang bị trên nhiều mẫu xe của các nhà sản xuất bao gồm Chrysler, Ford, Honda, Nissan và Toyota. Tổng cộng, 33 người đã tử vong do lỗi túi khí Takata, trong đó có 24 người ở Hoa Kỳ. Hơn 100 triệu ô tô bị ảnh hưởng trên toàn cầu liên quan đến túi khí Takata và đây cũng là vụ triệu hồi lớn nhất lịch sử ngành ô tô. Việc triệu hồi vẫn đang diễn ra cho tới tận bây giờ.
Việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid được kỳ vọng mở ra cơ hội tiếp cận với công nghệ xanh, góp phần giảm gánh nặng chi phí mua ô tô hybrid.
Xiaomi SU7 Ultra tạo nên địa chấn khi bất ngờ phá vỡ kỷ lục của Porsche tại đường đua Nürburgring, khẳng định vị thế mới trong làng xe điện hiệu suất cao.
Toyota đã giới thiệu mẫu xe đua GR LH2 chạy bằng hydro dạng lỏng tại giải đua Le Mans 2025.
Không ít vụ tai nạn giao thông đã xảy ra vì người lái xe va chạm, trượt ngã trên đống rơm rạ phơi ven đường.
Toyota và Subaru đang phải đối mặt với một vụ kiện tập thể của khách hàng về việc pin 12V trên các mẫu xe điện bZ4X và Solterra thường xuyên gặp sự cố tại thị trường Mỹ.
Ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Mỹ đã giảm hơn 72% trong tháng 5, báo hiệu giai đoạn khó khăn cho ngành ô tô Mỹ.
0