BYD công bố mức nhiên liệu hai phiên bản của Seal
Thông tin từ Cục Đăng kiểm cho thấy BYD Seal sẽ có hai phiên bản tại Việt Nam, sử dụng hệ dẫn động cầu sau và dẫn động bốn bánh.
Trong đó, bản dẫn động cầu sau sử dụng một động cơ điện công suất tối đa 150kW, cùng mức tiêu thụ điện năng 138 Wh/km.
Bản dẫn động bốn bánh có hai động cơ điện đặt ở cả trước và sau cho tổng công suất lên tới 390kW. Mức tiêu thụ điện năng vì thế cũng lớn hơn, 164 Wh/km.
Công bố từ nhà sản xuất cho biết BYD Seal Advance và Performance sẽ có quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy lần lượt là 460 và 520km.
BYD Seal là mẫu sedan điện cỡ D, tham gia vào phân khúc được cho là kén khách tại thị trường nước ta.
Việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid được kỳ vọng mở ra cơ hội tiếp cận với công nghệ xanh, góp phần giảm gánh nặng chi phí mua ô tô hybrid.
Xiaomi SU7 Ultra tạo nên địa chấn khi bất ngờ phá vỡ kỷ lục của Porsche tại đường đua Nürburgring, khẳng định vị thế mới trong làng xe điện hiệu suất cao.
Toyota đã giới thiệu mẫu xe đua GR LH2 chạy bằng hydro dạng lỏng tại giải đua Le Mans 2025.
Không ít vụ tai nạn giao thông đã xảy ra vì người lái xe va chạm, trượt ngã trên đống rơm rạ phơi ven đường.
Toyota và Subaru đang phải đối mặt với một vụ kiện tập thể của khách hàng về việc pin 12V trên các mẫu xe điện bZ4X và Solterra thường xuyên gặp sự cố tại thị trường Mỹ.
Ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Mỹ đã giảm hơn 72% trong tháng 5, báo hiệu giai đoạn khó khăn cho ngành ô tô Mỹ.
0