ĐÀI PHÁT THANH
& TRUYỀN HÌNH HÀ NỘI

Phóng viên Đài Hà Nội vừa có dịp cùng đoàn đại biểu các cơ quan báo chí và học giả Việt Nam tham gia hành trình Hữu nghị Việt - Trung đến thăm tỉnh Quảng Tây và Quảng Đông (Trung Quốc). Một trải nghiệm ấn tượng của đoàn trong hành trình là chứng kiến sự nở rộ của công nghệ mới tại Quảng Đông sau hơn 40 năm cải cách và mở cửa.

 “Thung lũng robot”

Cứ ba con robot công nghiệp sản xuất tại Trung Quốc thì có một con robot xuất xứ tại Quảng Đông, đưa Quảng Đông trở thành địa phương sản xuất robot công nghiệp lớn nhất Trung Quốc trong 5 năm liên tiếp. Quảng Đông cũng đứng đầu Trung Quốc về sản xuất robot với hơn 160.000 doanh nghiệp liên quan đến robot.

Hơn chục năm trở lại đây, nhiều công ty robot như UBTECH, DOBOTvà ENGINEAI đã được thành lập và tập trung tại một số khu công nghiệp ở quận Nam Sơn, Thâm Quyến, biến nơi đây thành “Thung lũng robot”, bên cạnh biệt danh “Thung lũng silicon của Trung Quốc” đã từng được biết đến rộng rãi nhờ sự phát triển nhanh chóng của các công ty công nghệ tại đây.

Trao đổi với phóng viên đài Hà Nội, ông Bàng Kiến Tân, phó Tổng giám đốc công ty UBTECH - một trong những nhà sản xuất robot hàng đầu tại Thâm Quyến - cho biết, công nghệ cốt lõi của doanh nghiệp này là nghiên cứu và sản xuất robot hình người và robot thông minh, ứng dụng rộng rãi trong mọi lĩnh vực từ sản xuất đến phục vụ đời sống con người.

 “Phát triển robot hình người và robot thông minh là một chiến lược phát triển của Trung Quốc, điều này xuất phát từ nhu cầu của thị trường”, ông Bàng Kiến Tân cho biết thêm.

Trong những ngày ở Quảng Đông, phóng viên quan sát thấy ở bất cứ đâu cũng có thể tìm thấy robot đang làm việc, từ robot phục vụ trong nhà hàng, khách sạn, robot dọn vệ sinh đường phố, đến robot trong nhà máy sản xuất điện thoại...

Thị trường ứng dụng khổng lồ đã thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ của ngành công nghiệp xản xuất robot tại Quảng Đông, tỉnh đông dân nhất và có nền kinh tế lớn nhất Trung Quốc. Quảng Đông có 31 ngành sản xuất chính, từ các ngành truyền thống như dệt may, quần áo và thực phẩm đến các ngành công nghiệp mới nổi mang tính chiến lược như chip bán dẫn, xe năng lượng mới, thiết bị thông minh. Sự phát triển này cung cấp cho ngành sản xuất robot một môi trường chưa từng có cho nghiên cứu, sản xuất và ứng dụng robot, từ robot lao động lặp đi lặp lại đơn giản đến lắp ráp chính xác cao và sản xuất linh hoạt. Đến nay, robot của Quảng Đông không chỉ có mặt ở thị trường trong nước mà còn vươn ra toàn cầu, được ứng dụng trong nhiều gia đình và mọi ngành nghề.

Ngành sản xuất điện thoại phát triển vượt bậc

Trong điểm dừng chân ở Đông Hoản, đoàn phóng viên đã đến tham quan nhà máy sản xuất điện thoại OPPO, một trong năm công ty sản xuất điện thoại thông minh hàng đầu thế giới. Tại nhà máy này, chúng tôi quan sát thấy quy trình sản xuất đã đạt đến mức độ tự động hóa cao. Trong khu vực sản xuất chỉ thấy thấp thoáng vài công nhân làm việc. Nhân viên tại đây cho biết, công ty bắt đầu đưa cánh tay robot vào sử dụng cách đây hai năm, từ lắp ráp đến hỗ trợ kiểm tra tự động các sản phẩm đã lắp ráp, giúp tránh được các lỗi do con người gây ra, đạt tỷ lệ chính xác 98%. Việc triển khai cánh tay robot tự động đã giúp giảm ít nhất 20 nhân lực ở mỗi khu vực sản xuất. Ngoài ra, mọi quy trình đều được kiểm soát nghiêm ngặt để đạt chất lượng cao nhất cho sản phẩm.

Tại Đông Hoản hiện có hơn 30.000 doanh nghiệp sản xuất thiết bị thông tin liên lạc giống như OPPO. Cứ sáu chiếc điện thoại thông minh được sản xuất tại Trung Quốc thì có một chiếc có nguồn gốc từ Đông Hoản. Từ chỗ là công xưởng gia công của thế giới, đến nay, Đông Hoản đã tự chủ được mọi công đoạn, từ nguyên liệu thô đến phần cứng, phần mềm trong quy trình sản xuất một chiếc điện thoại. Từ điện thoại cơ bản, điện thoại bán thông minh, điện thoại thông minh hoàn toàn đến điện thoại AI và nhiều thiết bị đầu cuối thông minh khác, Đông Hoản đã cho thấy sự phát triển vượt bậc của ngành công nghiệp điện thoại di động.

Hệ sinh thái xe tự lái

Nhờ nền tảng công nghiệp vững chắc và vị trí địa lý mở, Quảng Đông đang dần trở thành trung tâm toàn cầu và dẫn đầu xu hướng công nghiệp xe tự lái (còn gọi là xe không người lái), mở ra tương lai của giao thông thông minh toàn cầu.

Với chính sách hỗ trợ của tỉnh, hiện nay Quảng Đông đã hình thành một hệ sinh thái ngành công nghiệp xe tự lái hoàn chỉnh, từ hoạt động nghiên cứu, thử nghiệm của các công ty công nghệ nổi bật như WeRide, Pony.ai, các công ty sản xuất xe ô tô như BYD, Xpeng; tới hoạt động thương mại hóa taxi tự lái và xe buýt tự lái quy mô lớn trong nước và vươn ra toàn cầu.

Có trụ sở tại Quảng Châu, WeRide là công ty công nghệ duy nhất trên thế giới sở hữu giấy phép lái xe tự động tại 8 quốc gia, bao gồm Trung Quốc, UAE, Singapore, Pháp, Ả Rập Xê Út, Bỉ, Thụy Sĩ và Mỹ. Trong những năm qua, bên cạnh các loại xe taxi không người lái, WeRide cũng đã đưa vào vận hành thương mại loại xe buýt tự lái cỡ nhỏ, phương tiện vận tải hàng hóa tự lái, phương tiện vệ sinh môi trường tự lái và hệ thống hỗ trợ lái thông minh tại nhiều khu vực đô thị.

 “Thành phố trên không”

Không chỉ giới hạn trên mặt đất, các nhà sản xuất tại Quảng Đông đã phát triển một loại phương tiện mới trên không, eVTOL - trên mặt đất là một chiếc xe thông minh, còn trên không là một chiếc xe bay. Điều này cho thấy sự cạnh tranh trong chuỗi ngành công nghiệp xe thông minh tự lái không còn là nỗ lực đơn lẻ, mà là một cuộc cạnh tranh phức tạp trên toàn bộ chuỗi ngành.

Hiện chính phủ Trung Quốc đang thúc đẩy chiến lược phát triển kinh tế tầm thấp. Quảng Đông là nơi đặt trụ sở của hơn 30% doanh nghiệp chuỗi công nghiệp hàng không tầm thấp của cả nước, nắm giữ 70% thị phần trong thị trường máy bay không người lái tiêu dùng toàn cầu và 40% thị phần trong thị trường máy bay không người lái công nghiệp toàn cầu. Riêng Quảng Châu đã ban hành một kế hoạch phát triển mạnh mẽ nền kinh tế tầm thấp và hàng không vũ trụ thương mại, nhằm mục tiêu tạo ra một "Thành phố trên không" có tầm ảnh hưởng toàn cầu.

Những doanh nghiệp chuyên sản xuất thiết bị bay không người lái như Công ty Công nghệ Thông minh Quảng Châu Ehang đang góp phần thúc đẩy chiến lược phát triển kinh tế tầm thấp của Trung Quốc cũng như giao thông thông minh. Ông Hạ Thiên Tinh, Phó Tổng giám đốc công ty Ehang chia sẻ với đoàn phóng viên rằng hiện tại máy bay không người lái vận chuyển hàng hóa của EHang đã hoàn thành nhiều chuyến bay trên tuyến đường vận chuyển hàng hóa tầm thấp trong nước, cũng như quốc tế và công ty này đang nghiên cứu hoạt động tích hợp chở khách và chở hàng.

Ông Hạ Thiên Tinh cho biết thêm, các dòng máy bay không người lái EH216-S mới nhất của công ty đã nhận được giấy phép sản xuất và chứng nhận đủ điều kiện bay tiêu chuẩn đầu tiên trên thế giới dành cho máy bay không người lái do Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc cấp và đã đi vào hoạt động.

Những trung tâm nghiên cứu, phòng thí nghiệm quy mô lớn, các công ty công nghệ đã trở thành tấm danh thiếp mới của Quảng Đông và cả Trung Quốc hiện đại, cho thấy năng lực đổi mới sáng tạo mạnh mẽ của nước này. Trong thời gian tới, Quảng Đông xác định sẽ tiếp tục triển khai chuỗi "nghiên cứu cơ bản + đột phá công nghệ + chuyển giao thành quả + tài chính khoa học và công nghệ + hỗ trợ nhân tài", để tiếp tục giữ vững vị trí là địa phương dẫn đầu Trung Quốc về đổi mới khoa học công nghệ.