Chiếc Bugatti Chiron cuối cùng trên thế giới xuất xưởng
Siêu xe này được hãng đặt tên là L’Ultime và được lắp ráp thủ công tại nhà máy Bugatti ở Molsheim. Được xây dựng dựa trên Chiron Super Sport, phiên bản L'Ultime sở hữu màu sơn được lấy cảm hứng từ chiếc Chiron đầu tiên từng xuất hiện tại Geneva năm 2016.
Phần sơn bên ngoài nổi bật với hiệu ứng chuyển màu dần từ màu xanh da trời sang xanh đậm. Cả mâm trước/sau và cụm phanh của Chiron L’Ultime cũng được sơn theo cách này để đồng bộ với thân xe.
Ở hông xe, nơi giao nhau giữa hai tông màu có xuất hiện những dòng chữ viết tay, ghi lại các sự kiện và địa điểm quan trọng của dòng Chiron trong suốt 8 năm kể từ khi chiếc xe ra mắt.
Để nhấn mạnh rằng đây là độc bản cuối cùng của dòng Chiron, nhà sản xuất đã khắc con số "500" ở mặt dưới cánh sau, trên phần ốp bánh xe và trên nắp của khối động cơ W16 8.0L tăng áp kép nổi tiếng.
Bên trong xe tiếp tục là sự kết hợp của nhiều tông màu xanh dương. Xe được trang bị các núm xoay điều khiển, không có màn hình thông tin giải trí.
Mặc dù hành trình 500 chiếc của Chiron đã khép lại nhưng những công nghệ của dòng xe này vẫn sẽ được Bugatti áp dụng để sản xuất các dòng xe Mistral Roadster (99 chiếc) và Bolide dành riêng cho đường đua.
Việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid được kỳ vọng mở ra cơ hội tiếp cận với công nghệ xanh, góp phần giảm gánh nặng chi phí mua ô tô hybrid.
Xiaomi SU7 Ultra tạo nên địa chấn khi bất ngờ phá vỡ kỷ lục của Porsche tại đường đua Nürburgring, khẳng định vị thế mới trong làng xe điện hiệu suất cao.
Toyota đã giới thiệu mẫu xe đua GR LH2 chạy bằng hydro dạng lỏng tại giải đua Le Mans 2025.
Không ít vụ tai nạn giao thông đã xảy ra vì người lái xe va chạm, trượt ngã trên đống rơm rạ phơi ven đường.
Toyota và Subaru đang phải đối mặt với một vụ kiện tập thể của khách hàng về việc pin 12V trên các mẫu xe điện bZ4X và Solterra thường xuyên gặp sự cố tại thị trường Mỹ.
Ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Mỹ đã giảm hơn 72% trong tháng 5, báo hiệu giai đoạn khó khăn cho ngành ô tô Mỹ.
0