Geneva Motor Show dừng tổ chức sau hơn một thế kỷ
Sau hơn một thế kỷ ghi dấu ấn trong ngành công nghiệp ô tô, Triển lãm ô tô Geneva (Geneva Motor Show) đã nói lời tạm biệt với công chúng yêu xe hơi.
Sau đại dịch covid-19, Geneva Motor Show tổ chức trở lại năm 2024 nhưng chỉ thu hút 23 nhà sản xuất ô tô tham gia. Những hãng xe tên tuổi như Volkswagen và Stellantis đều quyết định không tham dự cho thấy sự kiện này đã kém đi sức hấp dẫn.
Nguyên nhân không chỉ đến từ việc các nhà sản xuất ô tô ngày càng ít quan tâm đến việc tham gia sự kiện. Thị trường ô tô toàn cầu đang trải qua giai đoạn chuyển đổi đầy thách thức cùng số lượng khách tham dự sụt giảm nghiêm trọng sau đại dịch đã dẫn đến quyết định ngừng tổ chức triển lãm vô thời hạn.
Triển lãm ô tô quốc tế Geneva diễn ra thường niên ở châu Âu từng được đánh giá là sự kiện lớn nhất, quy mô nhất và tốt nhất trên thế giới.
Triển lãm ô tô quốc tế Geneva diễn ra lần đầu tiên vào năm 1905, được tổ chức tại trung tâm Palexpo, Thụy Sỹ, đã có 59 nhà sản xuất tham dự và giới thiệu sản phẩm.
Trong lịch sử 120 năm, thời kì hoàng kim, Genava Motor Show thu hút đến 120 đơn vị tham dự, hàng trăm nghìn lượt khách tham quan. Triển lãm ô tô quốc tế Geneva diễn ra thường niên ở châu Âu từng được đánh giá là sự kiện lớn nhất, quy mô nhất và tốt nhất trên thế giới.
Cùng với việc giới thiệu các sản phẩm ngày càng hiện đại, Geneva còn quảng bá thương hiệu của các nhà sản xuất trong ngành công nghiệp ôtô như dây chuyền sản xuất, mẫu concept, thiết kế, công nghệ...
Việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid được kỳ vọng mở ra cơ hội tiếp cận với công nghệ xanh, góp phần giảm gánh nặng chi phí mua ô tô hybrid.
Xiaomi SU7 Ultra tạo nên địa chấn khi bất ngờ phá vỡ kỷ lục của Porsche tại đường đua Nürburgring, khẳng định vị thế mới trong làng xe điện hiệu suất cao.
Toyota đã giới thiệu mẫu xe đua GR LH2 chạy bằng hydro dạng lỏng tại giải đua Le Mans 2025.
Không ít vụ tai nạn giao thông đã xảy ra vì người lái xe va chạm, trượt ngã trên đống rơm rạ phơi ven đường.
Toyota và Subaru đang phải đối mặt với một vụ kiện tập thể của khách hàng về việc pin 12V trên các mẫu xe điện bZ4X và Solterra thường xuyên gặp sự cố tại thị trường Mỹ.
Ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Mỹ đã giảm hơn 72% trong tháng 5, báo hiệu giai đoạn khó khăn cho ngành ô tô Mỹ.
0