Hiểm họa tiềm ẩn từ những lối đi tự mở
Đi dọc tuyến đường sắt Bắc - Nam chạy song song với Quốc lộ 1A, qua địa bàn các quận Hoàng Mai, huyện Thanh Trì, Thường Tín và Phú Xuyên, điều dễ nhận thấy là tình trạng đường ngang tự mở xuất hiện nhan nhản. Đã có quá nhiều vụ tai nạn xảy ra từ những lối dân sinh này.
Điển hình, chỉ trên một đoạn đường sắt Bắc - Nam chưa tới 100m, đã có đã có đến 6 lối đi tự mở. Nhà dân mọc lên san sát dọc theo chiều dài tuyến, vừa là nơi cư trú, vừa trở thành cửa hàng kinh doanh, buôn bán. Các đoạn đường cắt ngang chỉ được cảnh báo bằng những tấm biển sơ sài, xiêu vẹo.
Ngày 1/7/2018, Luật Đường sắt sửa đổi có hiệu lực thi hành sẽ bàn giao tất cả các lối đi tự mở, đường ngang dân sinh và các công trình hạ tầng vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt cho địa phương. Tuy nhiên, bài toán thiếu nguồn kinh phí đến nay vẫn chưa có lời giải.
Hàng nghìn đường ngang, lối đi dân sinh luôn tiềm ẩn tai nạn giao thông đường sắt. Và "tử thần" có thể gọi tên bất cứ ai và bất cứ lúc nào nếu chính quyền địa phương không vào cuộc quyết liệt. Bởi sự an toàn hiện nay vẫn chỉ trông chờ vào ý thức của người dân, và cả sự may mắn.
Kết quả xổ số kiến thiết miền Bắc thứ Bảy ngày 19/6/2025 sẽ được trực tiếp cập nhật nhanh nhất, chính xác nhất trên app Hanoi On.
Trong kỷ nguyên đổi mới và hội nhập, ngành y tế Việt Nam đang vươn mình mạnh mẽ với những thành tựu đáng tự hào.
Hàng nghìn lao động trẻ Việt Nam sẽ có cơ hội đi làm việc ở nước ngoài với mức thu nhập có thể đạt tới 10.000 đô la Singapore/người/tháng.
Khu vực tư nhân của Việt Nam cần hành động nhằm thúc đẩy sự tham gia kinh tế của phụ trong chuyển đổi xanh.
Hội báo toàn quốc 2025 có chủ đề "Báo chí Việt Nam - Trung thành, Sáng tạo, Bản lĩnh, Đổi mới vì sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc", khai mạc vào sáng 19/6 tại Hà Nội.
Một cuộc chuyển đổi ngành hàng kinh doanh đang diễn ra âm thầm nhưng rõ rệt, buộc những tiểu thương buôn bán nhỏ lẻ ở chợ phải thay đổi để thích nghi.
0