Metro là trục xương sống của giao thông Thủ đô

Đường sắt đô thị (Metro) nói riêng và vận tải hành khách công cộng nói chung là chìa khóa cho chuyển đổi xanh, hướng tới đô thị bền vững.

Mục tiêu của thành phố là tăng cường vận tải hành khách công cộng, giảm phương tiện cá nhân để hạn chế ùn tắc và giữ môi trường Thủ đô sạch đẹp. Hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Cầu Giấy đã vận hành gần 344 nghìn lượt tàu, chuyên chở 42,6 triệu lượt hành khách, trung bình 56,7 nghìn lượt khách/ngày. Thế nhưng, tỷ lệ đảm nhận của phương tiện vận tải hành khách công cộng chỉ đạt 19,5%, thấp hơn mục tiêu 30 - 35% vào năm 2025.

Tuy nhiên, mạng lưới Metro được coi là xương sống của vận tải hành khách công cộng. Cụ thể, hai tuyến Metro Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Cầu Giấy đã chứng minh hiệu quả. Về vấn đề xuống cấp tại tuyến Cát Linh - Hà Đông, đơn vị vận hành đã khẩn trương xử lý và cam kết nâng cao chất lượng phục vụ hành khách. Mục tiêu hoàn thành thêm các tuyến metro vào năm 2030 sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Bí thư Thành ủy Bùi Thị Minh Hoài khẳng định Hà Nội luôn đánh giá cao sự phối hợp tích cực, hiệu quả của của các cơ quan báo chí trong công tác thông tin, tuyên truyền về tình hình phát triển của Thủ đô.

Bị cáo Nghiêm Quang Minh - chủ chung cư mini bị cháy khiến 56 người tử vong đã hầu toà phúc thẩm vào chiều 19/6.

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đề nghị “hỏi nhanh, đáp gọn”, mỗi đại biểu chỉ chất vấn một vấn đề trọng tâm tại phiên chất vấn tại Kỳ họp thứ 9.

Thẩm mỹ viện quốc tế Gangnam (Gia Lai) bị đình chỉ sau vụ một người dân bị biến chứng nặng nề khi sử dụng dịch vụ tại cơ sở này.

Quân ủy Trung ương nhiệm kỳ 2020-2025 tổ chức Hội nghị lần thứ mười bốn vào sáng nay, 19/6. Tổng Bí thư Tô Lâm, Bí thư Quân ủy Trung ương chủ trì Hội nghị.

Vẽ sơn quảng cáo, đổ hóa chất lên mặt đường hay xé rào tạo lối đi,… là những vi phạm thường thấy trên nhiều tuyến cao tốc hiện nay.