Người dân dần ủng hộ tuyệt đối đường sắt đô thị

Sau hoài nghi ban đầu về năng lực vận hành, đến nay, mỗi ngày có hàng chục nghìn lượt hành khách tin tưởng sử dụng tàu điện làm phương tiện đi lại chính, cho thấy tín hiệu tích cực trong việc thay đổi diện mạo đô thị.

Tại Hà Nội, đường sắt đô thị ra đời muộn, chưa hoàn thiện toàn bộ hệ thống, nhưng đã trở thành phương tiện đi lại chính của hàng chục nghìn người dân Thủ đô mỗi ngày. Theo thống kê, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông chở khoảng 44.000 hành khách/ngày. Riêng hai ngày cuối tuần phục vụ trên dưới 22.000 hành khách/ngày. Còn tuyến Nhổn - ga Hà Nội mỗi ngày đón khoảng 18.000 khách; thứ bảy, chủ nhật, trên dưới 12.000 khách/ ngày.

Hà Nội đang từng bước tháo gỡ những bất cập, vướng mắc để đẩy nhanh tiến trình xây dựng, mở rộng mạng lưới đường sắt đô thị. Kết quả đột phá của thành phố trong xây dựng và vận hành đường sắt đô thị sẽ được “đóng gói” thành bài học kinh nghiệm để áp dụng cho các đô thị cả nước một cách hiệu quả, phù hợp nhất.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Bí thư Thành ủy Bùi Thị Minh Hoài khẳng định Hà Nội luôn đánh giá cao sự phối hợp tích cực, hiệu quả của của các cơ quan báo chí trong công tác thông tin, tuyên truyền về tình hình phát triển của Thủ đô.

Bị cáo Nghiêm Quang Minh - chủ chung cư mini bị cháy khiến 56 người tử vong đã hầu toà phúc thẩm vào chiều 19/6.

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đề nghị “hỏi nhanh, đáp gọn”, mỗi đại biểu chỉ chất vấn một vấn đề trọng tâm tại phiên chất vấn tại Kỳ họp thứ 9.

Thẩm mỹ viện quốc tế Gangnam (Gia Lai) bị đình chỉ sau vụ một người dân bị biến chứng nặng nề khi sử dụng dịch vụ tại cơ sở này.

Quân ủy Trung ương nhiệm kỳ 2020-2025 tổ chức Hội nghị lần thứ mười bốn vào sáng nay, 19/6. Tổng Bí thư Tô Lâm, Bí thư Quân ủy Trung ương chủ trì Hội nghị.

Vẽ sơn quảng cáo, đổ hóa chất lên mặt đường hay xé rào tạo lối đi,… là những vi phạm thường thấy trên nhiều tuyến cao tốc hiện nay.