Vinfast VF8 mui trần dẫn đoàn tại Lễ diễu binh
Bên ngoài phần đầu xe giống mẫu xe thông thường với dải đèn led ban ngày, thiết kế theo hình cánh chim, cột cờ. Giá đỡ quốc huy cũng được bổ sung để phù hợp với xe dùng cho diễu hành, nghi lễ. Đồng thời, các xe đều được sơn lại theo yêu cầu và tiêu chuẩn riêng của Bộ Công An và Bộ Quốc Phòng.
Từ chiếc VF8 tiêu chuẩn, các kỹ sư VinFast đã nghiên cứu, áp dụng những giải pháp kỹ thuật để đảm bảo tính an toàn, tính thẩm mỹ sau khi cắt bỏ nóc và phần cột trụ đỡ. Hệ thống điện trên xe được xử lý lại so với xe tiêu chuẩn, đặc biệt được tăng cường khả năng chống nước. Gầm bệ xe được bổ sung hệ xương gia cường cho mặt sàn phẳng, phủ lớp chống thấm, chống rỉ đặc biệt. Hệ thống giá đỡ, tỳ tay cho đội quân kỳ được thiết kế riêng và cố định trên sàn xe.
Để đảm bảo an ninh, an toàn theo tính chất sự kiện, đội ngũ kỹ sư phần mềm đã vô hiệu hóa một số tính năng so với xe tiêu chuẩn như eSIM, kết nối Wi-Fi... Một số tính năng an toàn trên VF8 tiêu chuẩn theo gói ADAS cũng được điều chỉnh để phù hợp với mục đích sử dụng.
Trong suốt quá trình thi công, vận chuyển những chiếc VF8 mui trần đặc biệt, các công đoạn đều được giám sát nghiêm ngặt để ngăn ngừa các nguy cơ phá hoại có thể ảnh hưởng đến sự kiện tầm cỡ quốc gia.
VF8 nguyên bản là mẫu SUV điện hạng D, kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 4.750 mm x 1.900 mm x 1.660 mm. Xe được trang bị hai motor điện cho tổng suất tối đa 300kW (402 mã lực), mô-men cực đại 640Nm, có khả năng tăng tốc 0-100km/h dưới 5,5 giây, dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid được kỳ vọng mở ra cơ hội tiếp cận với công nghệ xanh, góp phần giảm gánh nặng chi phí mua ô tô hybrid.
Xiaomi SU7 Ultra tạo nên địa chấn khi bất ngờ phá vỡ kỷ lục của Porsche tại đường đua Nürburgring, khẳng định vị thế mới trong làng xe điện hiệu suất cao.
Toyota đã giới thiệu mẫu xe đua GR LH2 chạy bằng hydro dạng lỏng tại giải đua Le Mans 2025.
Không ít vụ tai nạn giao thông đã xảy ra vì người lái xe va chạm, trượt ngã trên đống rơm rạ phơi ven đường.
Toyota và Subaru đang phải đối mặt với một vụ kiện tập thể của khách hàng về việc pin 12V trên các mẫu xe điện bZ4X và Solterra thường xuyên gặp sự cố tại thị trường Mỹ.
Ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Mỹ đã giảm hơn 72% trong tháng 5, báo hiệu giai đoạn khó khăn cho ngành ô tô Mỹ.
0