ĐÀI PHÁT THANH
& TRUYỀN HÌNH HÀ NỘI

Tại khu nhà ở Hateco 6, phường Xuân Phương, hàng trăm hộ dân đang gặp khó khăn trong đi lại khi tuyến đường duy nhất dẫn vào khu dân cư bị rào chắn suốt nhiều năm. Dù dự án mở tuyến đường Tu Hoàng ra Quốc lộ 70 đã được công bố khởi công từ cuối năm 2023, nhưng đến nay việc thi công vẫn chưa được triển khai do nhiều vướng mắc. Sự việc đã diễn ra trong nhiều năm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn và gây xung đột lợi ích giữa người dân có đất, chủ đầu tư và cư dân sinh sống tại khu liền kề. Nguyên nhân của tình trạng này là gì và bao giờ con đường được hoàn thiện theo đúng quy hoạch?

Theo phản ánh của các hộ dân tại khu nhà ở liền kề Hateco 6, tuyến đường bê tông vốn là lối ra vào duy nhất của cư dân đã bị rào chắn, chỉ còn chừa lại một lối nhỏ rộng khoảng 1 mét để đi lại. Việc di chuyển gặp nhiều khó khăn, nhất là với trẻ nhỏ và người già. Điều khiến người dân lo lắng hơn cả là trong tình huống khẩn cấp, xe cứu thương hay xe chữa cháy sẽ không thể tiếp cận, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho toàn bộ khu dân cư.

Anh Ngô Xuân Lực – Cư dân khu nhà ở Hateco 6, phường Xuân Phương, thành phố Hà Nội chia sẻ: "Hiện tại, hạ tầng giao thông tại đây đang gây ra ba vấn đề cấp bách cho gia đình tôi: Thứ nhất, nếu xảy ra hỏa hoạn, xe chữa cháy hoàn toàn không thể tiếp cận, việc kéo vòi rồng từ xa sẽ gây khó khăn lớn cho công tác cứu hỏa. Thứ hai, diện tích chật hẹp khiến gia đình không có chỗ để xe, tài sản phải để tràn ra ngoài rất bất tiện. Cuối cùng, khi có người thân ốm đau, xe cấp cứu không thể vào tận nơi, chúng tôi buộc phải tự cõng người bệnh ra đường lớn để lên xe, rất nguy hiểm và mất thời gian vàng trong cấp cứu."

Một số hộ dân cho biết, phần đường đang bị rào chắn vốn là đất nông nghiệp được giao cho các hộ dân theo Nghị định 64. Trong quá trình dự án Hateco triển khai, đơn vị thi công đã thuê lại diện tích đất này để phục vụ vận chuyển vật liệu và thi công tạm. Tuy nhiên khi thời hạn thuê kết thúc, các hộ dân đã dựng rào để bảo vệ phần đất thuộc quyền quản lý của mình.

Sự việc kéo dài khiến sinh hoạt của nhiều hộ dân bị ảnh hưởng. Không ít ý kiến cho rằng, sự phối hợp giữa chủ đầu tư và chính quyền địa phương trong việc xử lý các bước tiếp theo của dự án cần được đẩy nhanh hơn, đặc biệt là trong công tác bồi thường, hỗ trợ và triển khai thi công. Người dân mong sớm có phương án rõ ràng, vừa đảm bảo quyền lợi của các hộ có đất, vừa đáp ứng nhu cầu đi lại an toàn của cộng đồng cư dân trong khu vực.

Đại diện chủ đầu tư cho biết thêm, trong thời gian dự án chưa thể triển khai, đơn vị đã phối hợp với chính quyền địa phương mở lối đi tạm qua nội khu để bảo đảm nhu cầu đi lại an toàn của cư dân cho đến khi tuyến đường được xây dựng hoàn thiện.

Ông Lê Văn Tuấn - Phó trưởng Ban Quản lý dự án Hateco, phường Xuân Phương, thành phố Hà Nội cho hay: "Để đảm bảo việc đi lại thuận tiện cho người dân, chủ đầu tư chúng tôi đã chủ động tháo dỡ hàng rào ngăn cách. Trước đây, tại vị trí này từng có một hệ thống rào chắn tương tự như phần hàng rào bên cạnh. Việc tháo dỡ này nhằm kết nối giao thông thông suốt giữa các khu vực liền kề, đặc biệt là ưu tiên cho các tình huống khẩn cấp, giúp xe cấp cứu có thể lùi sâu vào tận nơi để tiếp cận người bệnh kịp thời."

Theo đại diện Ban Quản lý dự án Hateco, tuyến đường Tu Hoàng nối Quốc lộ 70 thuộc danh mục đầu tư theo Nghị quyết 04/2019 của HĐND thành phố Hà Nội và đã được thông báo khởi công từ cuối năm 2023.

Trong khi đó, Ban Quản lý dự án phường Xuân Phương cho biết, đến tháng 6/2025, thành phố đã chuyển quyền làm chủ đầu tư dự án về UBND phường Xuân Phương theo Quyết định số 3339. Trước đó, ngày 16/10/2023, Sở Tài nguyên và Môi trường đã bàn giao mốc giới với diện tích thu hồi khoảng 19.000m², gồm cả đất nông nghiệp và phi nông nghiệp. Hiện Ban Quản lý dự án đang tiến hành kiểm kê, xây dựng phương án bồi thường, hỗ trợ theo đúng quy định của pháp luật.

Ông Đặng Hồng Quang – Phụ trách dự án Ban Quản lý dự án phường Xuân Phương cho biết: "Hiện nay, UBND phường đang phối hợp chặt chẽ cùng Ban Quản lý dự án để nỗ lực triển khai các nội dung liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng. Theo kế hoạch đề ra, dự kiến từ quý III đến quý IV năm nay sẽ hoàn tất toàn bộ các thủ tục văn bản để tiếp tục tổ chức thi công. Chúng tôi quyết tâm đảm bảo đúng tiến độ, phấn đấu hoàn thành dự án trong thời gian sớm nhất để đưa tuyến đường vào phục vụ đời sống của người dân."

Như vậy, không ai biết phải chờ thêm bao nhiêu năm để tuyến đường theo quy hoạch được hình thành, mở ra lối đi an toàn, thuận tiện cho cư dân nơi đây. Những bảng kiến nghị đã bạc màu theo mưa nắng, nhưng mong muốn của người dân vẫn rất rõ ràng: họ cần một lối đi đúng nghĩa trong hiện tại, chứ không phải lời hứa trong tương lai xa. Họ kỳ vọng khi chính quyền hai cấp đã đi vào hoạt động, gần dân, vì dân, thì những bất cập kéo dài này sẽ sớm được tháo dỡ để con đường trước mặt họ không còn bị rào chắn.